Bmw
BMW 4 Serisi Gran Coupe Lastik Hava Basıncı
Başlıklar
BMW 4 Serisi Gran Coupe Lastik Hava Basıncı, Jant Ebatları ve Lastik Ebatları
Model Bilgileri:
- Model: BMW 4 Serisi Gran Coupe
- Üretim Yılları: 2014 – Günümüz
- Motor Seçenekleri: 420i, 430i, 440i, 418d, 420d, 430d, 435d (benzinli ve dizel motor seçenekleri)
BMW 4 Serisi Gran Coupe, şık tasarımı ve dinamik sürüş özellikleri ile hem performans hem de konfor sunan bir modeldir. Bu araç, sportif sürüş keyfini günlük kullanımla birleştirir.
Lastik ve Jant Bilgileri
BMW 4 Serisi Gran Coupe için önerilen lastik ve jant ebatları ile lastik basıncı değerleri aşağıdaki tabloda verilmiştir:
| Lastik Ebatı | Jant Ebatı | Lastik Basıncı (ön/arka) (bar) | Lastik Basıncı (ön/arka) (psi) |
|---|---|---|---|
| 225/50R17 | 7.5Jx17 | 2.4 / 2.6 | 35 / 38 |
| 225/45R18 | 8.0Jx18 | 2.5 / 2.7 | 36 / 39 |
| 255/40R18 | 8.5Jx18 | 2.5 / 2.7 | 36 / 39 |
| 225/40R19 | 8.0Jx19 | 2.5 / 2.7 | 36 / 39 |
| 255/35R19 | 9.0Jx19 | 2.5 / 2.8 | 36 / 41 |
| Motor | Lastik boyutu | Ön lastik basıncı | Arka lastik basıncı | Önden (tamamen) yüklü | Arka (tamamen) yüklü |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 420i/xDrive | 225 35 R19 88Y VA XL SSR | 2.0 | 2.7 | ||
| 2.0 420i/xDrive | 225 35 R20 90Y VA XL SSR | 2.0 | 2.7 | ||
| 2.0 420i/xDrive | 225 40 R19 93Y VA XL SSR | 2.0 | 2.7 | ||
| 2.0 420i/xDrive | 225 45 R18 95Y VA XL SSR | 2.0 | 2.7 | ||
| 2.0 420i/xDrive | 225 45 R18 95Y XL SSR | 2.0 | 2.4 | 2.7 | 3.2 |
| 2.0 420i/xDrive | 225 50 R17 94W | 2.0 | 2.4 | 2.7 | 3.2 |
| 2.0 420i/xDrive | 225 50 R17 94W SSR | 2.0 | 2.4 | 2.7 | 3.2 |
| 2.0 420i/xDrive | 245 30 R19 89Y HA XL SSR | 2.4 | 3.2 | ||
| 2.0 420i/xDrive | 245 45 R18 96Y SSR | 2.0 | 2.4 | 2.7 | 3.2 |
| 2.0 420i/xDrive | 255 30 R20 92Y HA XL SSR | 2.4 | 3.2 | ||
| 2.0 420i/xDrive | 255 35 R19 96Y HA XL SSR | 2.4 | 3.2 | ||
| 2.0 420i/xDrive | 255 40 R18 95Y HA SSR | 2.4 | 3.2 | ||
| 2,0 428 I/xDrive | 225 35 R19 88Y VA XL SSR | 2.0 | 2.7 | ||
| 2,0 428 I/xDrive | 225 35 R20 90Y VA XL SSR | 2.0 | 2.7 | ||
| 2,0 428 I/xDrive | 225 40 R19 93Y VA XL SSR | 2.0 | 2.7 | ||
| 2,0 428 I/xDrive | 225 45 R18 95Y VA XL SSR | 2.0 | 2.7 | ||
| 2,0 428 I/xDrive | 225 45 R18 95Y XL SSR | 2.0 | 2.4 | 2.7 | 3.2 |
| 2,0 428 I/xDrive | 225 50 R17 94W | 2.0 | 2.4 | 2.7 | 3.2 |
| 2,0 428 I/xDrive | 225 50 R17 94W SSR | 2.0 | 2.4 | 2.7 | 3.2 |
| 2,0 428 I/xDrive | 245 30 R19 89Y HA XL SSR | 2.4 | 3.2 | ||
| 2,0 428 I/xDrive | 245 45 R18 96Y SSR | 2.0 | 2.4 | 2.7 | 3.2 |
| 2,0 428 I/xDrive | 255 30 R20 92Y HA XL SSR | 2.4 | 3.2 | ||
| 2,0 428 I/xDrive | 255 35 R19 96Y HA XL SSR | 2.4 | 3.2 | ||
| 2,0 428 I/xDrive | 255 40 R18 95Y HA SSR | 2.4 | 3.2 | ||
| 3,0 435i/xDrive | 225 35 R19 88Y VA XL SSR | 2.0 | 2.7 | ||
| 3,0 435i/xDrive | 225 35 R20 90Y VA XL SSR | 2.0 | 2.7 | ||
| 3,0 435i/xDrive | 225 40 R19 93Y VA XL SSR | 2.0 | 2.7 | ||
| 3,0 435i/xDrive | 225 45 R18 95Y VA XL SSR | 2.0 | 2.7 | ||
| 3,0 435i/xDrive | 225 45 R18 95Y XL SSR | 2.0 | 2.4 | 2.7 | 3.2 |
| 3,0 435i/xDrive | 225 50 R17 94W | 2.0 | 2.4 | 2.7 | 3.2 |
| 3,0 435i/xDrive | 225 50 R17 94W SSR | 2.0 | 2.4 | 2.7 | 3.2 |
| 3,0 435i/xDrive | 245 30 R19 89Y HA XL SSR | 2.4 | 3.2 | ||
| 3,0 435i/xDrive | 245 45 R18 96Y SSR | 2.0 | 2.4 | 2.7 | 3.2 |
| 3,0 435i/xDrive | 255 30 R20 92Y HA XL SSR | 2.4 | 3.2 | ||
| 3,0 435i/xDrive | 255 35 R19 96Y HA XL SSR | 2.4 | 3.2 | ||
| 3,0 435i/xDrive | 255 40 R18 95Y HA SSR | 2.4 | 3.2 |
Bu lastik ve jant kombinasyonları, aracın sportif karakterini ve sürüş dinamiklerini en iyi şekilde destekler.
Lastik Basıncının Önemi
BMW 4 Serisi Gran Coupe’de doğru lastik basıncı, aracın performansı ve güvenliği açısından kritik bir faktördür:
- Yol Tutuşu ve Güvenlik: Uygun lastik basıncı, aracın yol tutuşunu ve stabilitesini artırır.
- Fren Performansı: İdeal basınç, fren mesafesini kısaltır ve güvenli durma sağlar.
- Yakıt Verimliliği: Doğru basınç, lastiklerin yuvarlanma direncini optimize ederek yakıt tüketimini azaltır.
- Sürüş Konforu: İdeal basınç, sürüş sırasında titreşim ve gürültüyü azaltarak daha konforlu bir sürüş sağlar.
Yanlış Lastik Basıncının Sonuçları
Yanlış lastik basıncı, aracın güvenliği ve performansı üzerinde olumsuz etkiler yaratabilir:
- Düzensiz Aşınma: Yanlış basınç, lastiklerin bazı bölgelerinde düzensiz aşınmaya neden olabilir.
- Artan Yakıt Tüketimi: Düşük basınç, lastiklerin yuvarlanma direncini artırarak yakıt tüketimini yükseltir.
- Azalan Yol Tutuşu: Yanlış basınç, özellikle virajlarda ve ıslak yollarda yol tutuşunu olumsuz etkileyebilir.
Lastik Basıncının Düşme Nedenleri
- Sıcaklık Değişimleri: Mevsimsel sıcaklık değişiklikleri lastik basıncını etkileyebilir. Soğuk havalarda basınç düşebilir, sıcak havalarda ise artabilir.
- Doğal Hava Kaybı: Lastikler zamanla doğal olarak hava kaybeder. Bu nedenle düzenli aralıklarla kontrol edilmesi gerekir.
- Hasarlı Valfler veya Delinmeler: Valflerdeki hasarlar veya lastikteki küçük delikler hava kaçaklarına neden olabilir.
Psi ve Bar Arasındaki Fark
- Psi (Pound per Square Inch): Genellikle Amerika’da kullanılan basınç birimidir. 1 psi ≈ 0.0689 bar.
- Bar: Avrupa’da yaygın olarak kullanılan metrik basınç birimidir. 1 bar ≈ 14.5 psi.
Yaz ve Kış Aylarında Lastik Basıncı
- Yaz Ayları: Sıcak hava, lastik içindeki havayı genişleterek basıncı artırabilir. Bu nedenle yaz aylarında lastik basıncı düzenli olarak kontrol edilmelidir.
- Kış Ayları: Soğuk hava, lastik basıncını düşürebilir. Bu yüzden kış aylarında lastik basıncı daha sık kontrol edilmelidir.
Genel Özet
BMW 4 Serisi Gran Coupe‘de lastik basıncı, aracın sürüş performansını, güvenliğini ve yakıt verimliliğini doğrudan etkileyen önemli bir faktördür. Doğru lastik basıncı:
- Yol Tutuşunu ve Sürüş Keyfini Artırır: Özellikle virajlarda güvenliği artırır.
- Yakıt Verimliliğini Sağlar: Doğru basınç, yakıt tüketimini optimize eder.
- Lastik Ömrünü Uzatır: Dengeli aşınma ile lastiklerin daha uzun süre kullanılmasını sağlar.
Düzenli lastik basıncı kontrolleri, BMW 4 Serisi Gran Coupe’nin sunduğu yüksek performanslı sürüş keyfini en iyi şekilde yaşamanızı sağlar.
